สินค้า
Tufo Tubular Tyre Elite
รับประกันน้ำหนักที่ระบุ
การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนทุกพื้นผิวของแทร็กระยะทางที่เพียงพอสำหรับการแข่งรถที่เข้มข้นเหมาะสำหรับทุกสาขาวิชา
ใช้โดยนักปั่นจักรยานแข่งขันส่วนใหญ่ยางทูบูลาร์เป็นยางที่เบาที่สุดในบรรดายางทุกประเภท และมีแรงต้านการหมุนต่ำที่สุดเพื่อการขับขี่ที่ให้ความรู้สึกเบาและอัตราเร่งดีเยี่ยมในช่วงเวลาคับขัน
● มีความเป็นไปได้ที่จะใช้แรงดันลมยางที่สูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับยางแบบพับหัว
● ในกรณีของการยุบตัวอย่างรวดเร็ว เสถียรภาพและความปลอดภัยของผู้ขับขี่จะไม่ได้รับผลกระทบมากเท่ากับยางแบบพับหัว
● สามารถขี่ราบได้ในกรณีฉุกเฉิน
● จำเป็นต้องติดกาวยางเข้ากับขอบล้อ
● การซ่อมแซมรอยเจาะทำได้ง่ายเมื่อใช้ร่วมกับ Tufo tubular - Tufo sealant
ตอบ: เหยียบ
ผลิตด้วยสารประกอบยางของกัมมันต์ซิลิกา ซิลิกา หรือคาร์บอนแบล็ค (ระบุสำหรับแต่ละรุ่น)
B: แผ่นยางป้องกัน
ซึ่งอยู่ใต้ดอกยาง บ่งชี้ถึงการสึกหรอของยางและความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดรอยรั่วเมื่อแสดงผ่านดอกยาง (เฉพาะในรุ่นที่กำหนด)
C: ชั้นป้องกันการเจาะ
สายทำจากยางผสมเสริมความแข็งแรงด้วย CRCA
D: ซากศพ
ไม้อัดจะซ้อนทับกันและต่อเข้าด้วยกันใต้เกลียว ทำให้ค่า TPI (เกลียวต่อนิ้ว) เพิ่มขึ้นและต้านทานการเจาะของยางได้ดีขึ้น
E: ซากศพ
ประกอบด้วยสายยางประกอบกัน 2 ชั้น โดยแต่ละชั้นมีการเรียงสายแบริ่งกลับด้าน เชื่อมติดกัน และเสริมความแข็งแรงด้วย CRCATPI ของซากแตกต่างกันไปตั้งแต่ 60 ถึง 210 สำหรับยางรุ่นต่างๆ
F: ภายในชั้นสุญญากาศ
ทำจากสารประกอบพิเศษของยางบิวทิลการซึมผ่านของอากาศที่ต่ำมากของชั้นนี้หมายถึงช่วงระหว่างการเติมลมยางที่ยาวนานการยึดติดแน่นระหว่างชั้นสุญญากาศกับโครงยางหมายถึงแรงต้านการหมุนที่ลดลง
G: เทปฐาน
ทำจากผ้าฝ้ายดูดซับกาวได้เท่าๆ กัน ส่งผลให้ขอบล้อและยางยึดเกาะได้ดีที่สุด
การติดตั้งท่อ Tufo ที่รวดเร็ว ง่าย และปลอดภัย
เราได้พัฒนาเทปติดท่อสองหน้าแบบพิเศษสำหรับติดตั้งท่อของเราบนขอบล้อคาร์บอนหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์เทปนี้แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันทั้งหมดในตลาดการติดกาวท่อยางไม่เคยง่ายและรวดเร็วกว่าที่เคยไม่ต้องรอให้กาวแห้ง พื้นผิวที่เปิดใช้งานของเทปติดกาวช่วยให้การยึดเกาะท่อกับขอบล้อเป็นไปอย่างสมบูรณ์แบบหลังจากขี่ไปได้ไม่กี่เมตรไม่มีกาวเลอะที่ขอบ ท่อ หรือมือ ไม่มีไอระเหยที่เป็นอันตรายแถบรองสีแดงแบบถอดได้ช่วยให้วางท่อตรงกลางได้ง่ายมาก
เทปติดกาวสามชั้นที่มีพื้นผิวแบบแอคทีฟทำให้การเปลี่ยนระหว่างขอบล้อและโปรไฟล์ท่อเป็นไปอย่างสมบูรณ์แบบ
ชั้นใสบางเพื่อการยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบกับขอบล้อคาร์บอนและอะลูมิเนียม
คาร์บอนสีดำ
ส่วนผสมของดอกยางที่ทนทานซึ่งพิสูจน์คุณภาพมาเป็นเวลาหลายปีคอมพาวด์มาตรฐานที่มีปริมาณคาร์บอนแบล็กสูงนี้ช่วยรับประกันระยะทางที่ดีมากสำหรับท่อยางถนน ความทนทานและการต้านทานการเจาะในท่อไซโคลครอสบางรุ่น และน้ำหนักเบาสำหรับวัสดุเส้นใยอะรามิดยาวโมดูลัสสูงที่บรรจุในโครงยางระหว่างเทคโนโลยี กระบวนการ.CRCA เพิ่มความต้านทานการเจาะและความแข็งแรงของซากทั้งหมดCRCA ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และลดแรงสั่นสะเทือนในทุกรุ่น.
ศอ.บต
CRCA เป็นวัสดุผสมพิเศษ โดยนำเส้นใยอะรามิดยาวโมดูลัสสูงมาใส่ในซากยางรถยนต์ในระหว่างกระบวนการทางเทคโนโลยีCRCA เพิ่มความต้านทานการเจาะและความแข็งแรงของซากทั้งหมดCRCA ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และลดแรงสั่นสะเทือนในทุกรุ่น.
SPC ซิลิกา
เราใช้คอมพาวด์ดอกยางสมรรถนะสูงนี้ในท่อยางถนนส่วนใหญ่ของเราด้วยความแข็ง 66 Shore A ส่วนผสมที่สมดุลระหว่างยางสังเคราะห์และยางธรรมชาติกับสารตัวเติม Activated Silica ช่วยให้ท่อยางยึดเกาะบนพื้นเปียกได้ดีเยี่ยมและมีแรงต้านการหมุนต่ำ
NAN ซิลิกา
นี่คือสารประกอบเฉพาะสำหรับลู่วิ่งไม้ในร่มเพื่อความเร็ว การยึดเกาะ และการจัดการที่รวดเร็วเป็นพิเศษไม่เหมาะกับสภาพที่เปียกชื้น
แผ่นกั้นเจาะ VECTRAN
ระบบป้องกันการเจาะที่มีประสิทธิภาพสูงสุดนี้ติดตั้งอยู่ใต้บริเวณดอกยางโดยตรงแกนของระบบป้องกันการเจาะทำจาก VECTRAN – เส้นใยโพลิเมอร์ผลึกเหลว (LCP) ซึ่งแข็งแรงกว่าเหล็กกล้าถึงห้าเท่าVECTRAN ยังมีความต้านทานการบาดที่โดดเด่นและทนทานต่อแรงกระแทกสูงที่น้ำหนักต่ำ ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่มีความต้องการสูงสำหรับยางจักรยานระดับไฮเอนด์VECTRAN PUNCTURE BARRIER ไม่เพียงแต่ให้การป้องกันการเจาะที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ยังรับประกันการเข้าโค้งและความมั่นคงอีกด้วย
